日本にはHullbotと同等の“商用スケールで自律的に船体を頻繁に清掃し、サブスクリプション型で展開する”スタートアップはほぼ存在しない。造船や舶用機器、港湾の保守サービスを手がける企業は多いが、ロボット＋SaaSで燃料削減を実運用ベースで提供し、グローバルに展開するビジネスモデルを既に持つプレイヤーは見当たらない。言い換えれば、日本市場は事実上“手付かず”のブルーオーシャンであり、攻める者には短期間で覇権を握れる余地がある。

日本は港湾と造船・海運クラスター、サービス網を有するため、Hullbotのビジネスモデルは即座にローカライズできる。製造力でロボットを国内生産し、港湾拠点でのサービスハブ化と船主向けSaaS課金を組み合わせれば、燃料コスト削減と規制対応を求める顧客を一気に獲得可能だ。要するに、今この瞬間に導入・連携に動く企業だけが『海運の脱炭素』で勝者になれる—日本の既存プレーヤーは尻込みするな、奪うべきチャンスはここにある。